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分体（tǐ）式垃圾中转设备
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产品说明
分体式垃圾中转（zhuǎn）设备产品概述
分体式垃圾中转设备（别名：一机两箱式垃（lā）圾中转站，也可一机配多箱），垃圾压（yā）缩装置釆用水平（píng）压缩（suō）方式，将垃圾（jī）压缩并（bìng）储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的垃圾转运（yùn）站设备。 小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右；中（zhōng）型的（de）分体式垃圾压缩机日处理量（liàng）可达150-300吨左右；大型分体式垃（lā）圾压缩机日处理量可达300-600吨左右。 分体式垃圾压缩机上料方式可设计（jì）为：前翻斗翻转上料、侧翻斗翻转上（shàng）料、后翻斗翻转上料、平台上（shàng）料等几种式（shì）；配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车，具有压缩力大、处理效率高、机构运行（háng）可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点。
分体式垃圾中转设备示（shì）意图
1、运（yùn）营成本低，单机年节电量在2万元（yuán）左右（按照每日工（gōng）作6小时，电费1元/度计算）； 2、环保（bǎo）性好，水平垃圾压缩机（jī）从进料到压缩过程都在设备内（nèi）密闭的环境中完成（chéng），其他形式垃圾压缩机无论（lùn）进料还是压缩过（guò）程，垃圾大部分会暴露在外，从而垃圾臭气难以控制； 3、污水（shuǐ）控（kòng）制好，水平压缩工艺中垃圾污水可（kě）以按照事先的地面污水槽进（jìn）入污（wū）水沉降池中，排（pái）入市政管网中（zhōng）或排入污水收集池中由（yóu）吸污车抽出运（yùn）走；其他工艺由于设备特点（diǎn）难以实（shí）现定向导流，有的工艺污水产生在2米多（duō）的地坑中，难以排（pái）出排尽，会造成臭（chòu）气外（wài）溢环境污染； 4、垃圾工房（fáng）的建造费用低，水平压缩工艺在同处（chù）理量条件（jiàn）下，垃圾站的建筑面积（jī）小，垃圾房层高较低； 5、操作安全性好，水平垃圾压缩机操作人员在指定位（wèi）置（zhì）倒料后（hòu），垃圾（jī）压缩机会自动上料和完成（chéng）压缩全过（guò）程，所有操作可实现（xiàn）自动和手动控制，操作简便；其他方式特别是有2米多深地坑的（de）倒料及装车的垃圾处理工艺，人员操作（zuò）时需格外小心； 6、适应性（xìng）好，配置灵活多样，通过模块化设计，可根据用（yòng）户不同需要设计不同方案； 7、转运效率高，可以布（bù）置一机两箱，实现不间断作业，提高设备利用（yòng）率，节省设备资金投入。 分体（tǐ）式垃圾中转设备产品结构
分体式垃圾中转设备主要由翻料斗、压缩机头、动力控制（zhì）单元、箱（xiāng）体（tǐ）、锁紧机构、尾门组成，可设一（yī）机一箱或一机多箱，垃圾（jī）压缩机和箱体可分离；根据不同的上料方式，产（chǎn）品分为压缩机侧部上（shàng）料和压缩机后部顶端上料等多种结构，单机日处理量可达50~300吨，特别适（shì）合大型垃圾中转站（zhàn）。 分体式垃圾中转（zhuǎn）设备移箱平台 移箱平台主要是（shì）用移（yí）箱机（jī）构平车将集装箱移（yí）动以达到压缩机与集装箱准确（què）对接，其主要工作原理是通过一条液压油（yóu）缸与移箱机（jī）构平车联接进行推进和拉回动作；利用（yòng）移箱机构平车下（xià）面（miàn）的8组行车轮组按照额（é）定的速（sù）度沿下面预埋（mái）安装的轻轨（guǐ）上平稳运行达（dá）到（dào）移位效果（guǒ）；其液压油缸及配套的液压元件电器（qì）元件采用正规厂家，*移位装置的运行可靠性。
分体式（shì）垃圾中转设（shè）备工作（zuò）流程（chéng）
1、把垃圾倒入分体式垃圾中转设备的料斗里； 2、分体式垃圾（jī）中转设（shè）备翻转料斗，把垃圾倒入压缩箱体； 3、启（qǐ）动推压机构，执（zhí）行对垃圾水平压缩； 4、垃（lā）圾压满（mǎn）后，勾臂（bì）车和压缩机对接，把箱（xiāng）体和垃圾一起运往垃圾处理场； 5、卸完垃圾后把空箱（xiāng）拉回垃圾转运站，进（jìn）入下（xià）一个工作流程。
分体式垃圾中转设备技术参数
产品参数
分体式垃圾中转设备（bèi）技术参数
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